Zapraszamy do dyskusji na temat koncepcji zagospodarowania stoków Szyndzielni i Dębowca. Wszystkie Wasze propozycje, sugestie i opinie będą przez nas wnikliwie analizowane. Na niniejszym forum będziemy również w miarę możliwości odpowiadać na Wasze pytania.

Póki nie zobacze to nie uwierze. Może skończcie gadać a zacznijcie cokolwiek robić bo mówienie o planach (mniej więcej od 15 lat w kólko tego samego) jest już troche komiczne a trochę irytujące. 

Na początek uznanie, za powstanie tej strony. Szkoda, że dopiero teraz. Zastanawiam się też, jaki będą miały wpływ opinie tu wyrażane i zgłaszane pomysły na efekt końcowy, skoro projekt jest już gotowy. k.oremus

A co z szumnymi planami połączenia Szyndzielni/Klimczonka ze Szczyrkiem??

""Proponuję od razu etap 3.Nadziemna , /np jednoszynowa,magnetyczna/ kolej: trasa, przystanki: karpackie za "Troclikiem" kierunek Sosnkowskiego, nad Falistą, Młodzieżową, do nowej hali, dalej nad Karbową na Dębowiec, np.równolegle do orczyka, ale ok. 250m na wschód, następnie pod dolną stację kolejki na Szyndzielnię. A więc rano na narty, po południu na mecz na hali, a w drodze powrotnej na basen na Trocliku. Zbytnia fantazja?"" ---To wklejka z blogu P. A . Listowskiego, gdzie taką opcję zasugerowałem.Uzupełniając ten pomysł najpierw należy skomunikować dolną stację Szyndzielni z miastem, nową halą, basenem, a póżniej  trasy kołowrót ,  Sahara, a jak będą tłumy to krzesełka na Saharę. Najpierw wagoniki na Szyndzielnię muszą stać się wysokorentowne, /a nie deficytowe jak teraz/, ale aby to osiągnać dojaz do dolnej stacji i do wyciągu  na Dębowiec musi być pomysłem wyprzedzającym epokę nieodśnieżonych dróg i zakorkowanych parkingów. Projekt Dębowca niezły, no mógł być lepszy, ale teraz trzeba się śpieszyć z papierami do marca, bo jak dotacja unijna ucieknie to po herbacie. Pozdrawiam P. Stebnickiego, gratuluję wytrwałości i uporu, Bogdan Borgosz

 

 

 

 

 

 

Witam wszystkich pomysł super, a ja do całości dołożył bym jeszcze jedną wizję:

1. poszeżenie trasy turystycznej pieszej z dolnego przystanku linii nr 8 przez Dębowiec na Szyndzielnię, tak aby ruch pieszy i ruch rowerów odbywał się bezkolizyjnie, oczywiście w zimie trasa ta stanowić może trasę zjazdową łatwą (tzw.turystyczną ) z uwagi na swoją długość.

2.całością kopleksu powinna zażadzać jedna spólka (najlepiej miasto) -czyli 1 skipas (obsługuje wyciągi,kolej linową, autobusy MZK,parking dla pojazdów) .

 

 

 

sTOK POWINIEN POWSTAĆ NIE SŁUCHAJMY CO MÓWIĄ NAM CI Z KLUBU GAJA NAJLEPIEJ ZRUJNOWALI BY NASZE MIASTO PO TO CHODZBY ŻEBY ŻABY WRÓCIŁY NAD RZEKE W CENTRUM A NAS WYSIEDLILI DO KATOWIC !!!

Trzeba powiedzieć ze wbrew nagonce pisiaków i innych z "sympatycznych" mediów Pan Krywult zostawił już po sobie piekne pomniki w postaci dróg, estakach, obwodnic. A projekt Szyndzielnia z obecna halą to perełka. Brawo Panie Jacku ,brawo Urząd-tak trzymac i nie reagować na głupawe przycinki np z SN.

Ja proponuje zrobienie skoczni na stoku szyndzielni:)

Bardzo czekałem aż coś ruszy w tej sprawie. Faktycznie cały projekt będzie miał sens tylko wtedy gdy będzie obowiązywał skipass na wszystko wyciągi, parking, autobusy. Do Dębowca nie mam żadnych zastrzeżeń i można zacząć budowę. Snow park jest potrzebny ale nie może on być na stoku ani koło niego najlepiej jakby to była osobno wydzielona strefa gdzieś na uboczu. Zielona trasa jest fajna ale przydałaby się też niebieska. Krzesełka mam nadzieję że 4 albo 6 jak miasto chce zaszaleć. Wyciąg mam nadzieję że z pełną automatyką bramki, spowalniacz, mata podjazdowa.

Do Szyndzielni mam zastrzeżenia i nie śpieszyłbym się tak bardzo. Potrzebny jest porządny projekt czyli najpierw całość połączenie Szyndzielni z Klimczokiem dodatkowe stoki snow park, nartostrada a potem tylko wybrać na o się zgodzą lasy panstwowe i ruszać z robotą. Czyli na tą chwilę Debowiec- tak, Szyndzielnia-narazie NIE 

Witam, jakież było moje zaskoczenie, kiedy dzisiaj zobaczyłem informację i projekcie zagospodarowania naszych gór. Od kilku lat rozmawiam ze znajomymi o tym jak marnujemy nasz potencjał turystyczny, aby przywrócić Bielsko na mapę turystyki. Błagam nasze władze, aby nie zmarnowały tego pomysłu!!!!!!! Nasze miasto potrzebuje kompleksu turystycznego z prawdziwego zdarzenia, możemy ściągnąć tu mnóstwo turystów. Jednak góry to nie wszystko, aby to wszystko się udało trzeba nraciarstwo powiązać z infrastrukturą o szerokim spektrum. Hala, która się buduje pod Dębowcem nie może stać się obiektem zakmkniętym. W czasie zimy musi się tam dziać mnóstwo rzeczy, które pozwolą narciarzom spędzić wieczorny czas na kolejnych (pozanarciarskich) atrakcjach: łyżwiarstwo itp. Jednak aby kompleks narciarski był atrakcyjny nie może obejmować dwóch, czy trzech tras. Będzie tam po prostu za ciasno i zbyt tłoczno. Jednak na początek zdobądźmy pozwolenie od MŚ. Z całego serca życzę powodzenia i sugeruję słuchać opinii Bielszczan, którzy na prawdę chcą dobrze na Bielska-Białej.

Dochodzę do wniosku, że propozycja KO zawarta w projekcie "obywatelskim" była najbardziej logicznym rozwiązaniem. Szkoda tylko, że KO spotkał się z taką ignorancją ze strony Urzędu Miejskiego. O ironio, teraz gdy czasu tak niewiele, Urząd daje możliwość dyskusji o projekcie. Pytam po co? Czyżby nie był pewien podjętych przez siebie decyzji? Zlecono wykonanie planu zagospodarowania, ktoś za to wziął pieniądze. Czyżby jakaś niepewność? Może trzeba zlecić powtórne wykonanie planów zagospodarowania podstoczy Szyndzielni. A tak na marginesie Kolejka na Szyndzielnię będzie zawsze niedochodowa, jeśli będzie zarządzana przez Ziad B-B S.A. ponieważ kolejni liczni prezesi nie mają zielonego pojęcia o specyfice i funkcjonowaniu obiektów narciarskich, a rozliczenia wewnątrzzakładowe z góry stawiają Klejkę pod kreską.

Brak zagospodarowania Szyndzielni i kolejki gondolowej to jakaś agsurdalna bzdura. Duże miasto u podnórza (Bielsko), 3 miliony w pobliżu (GOP), to byłby prawdziwy hit. Projekt nie jest zły ale musi być kilka warunków: korzystny dojazd, dogodna komunikacja wszystkich części ośrodka (bez zdejmowania nart), przystępna cena skipasu, bezpłatny parking i w dalszej perspektywie połączenie ze Szczyrkiem. Pilnie obserwuje dalszy przebieg inwestycji i życzę powodzenia.